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Cubelles sigue siendo el municipio de, nuestro entorno, que sus playas siguen sin ser accesibles.
En el año 2023, sin presupuesto, tuvimos qaue aceptar unas playas muy básicas y sin accesibilidad como requiere la ley.
Esperamos que para el año 2024 se invierta en nuestras playas y se consideren nuestras peticiones.

ATENCION!!
HEMOS TENIDO QUE SUSPENDER LA EXCURSIÓN PREVISTA PARA EL DIA 16 DE DICIEMBRE A CERVERA YAGRAMUNT, POR FALTA DE LIQUIDEZ.
A DIA DE HOY TODAVIA NO HEMOS RECIBIDO LA SUBVENCIÓN DEL AJUNTAMENT DE CUBELLES, LO QUE NO NOS PERMITE DESARROLLAR NUESTRO PROYECTO «RESPIREM NATURA I CULTURA».
LO SENTIMOS MUCHO PERO NO NOS HA QUEDADO OTRA OPCION QUE SUSPENDERLA

España es un país cada vez más accesible para las personas con discapacidad. Ya sea para vivir o para viajar, se ofrecen diferentes opciones para que el entorno que rodea a las personas sea más inclusivo y no discrimine a nadie por su condición. A pesar de ello, a la hora de planificar un viaje es complicado encontrar que todas las opciones apuesten por la accesibilidad para todos.

En los últimos años, España se ha convertido en un referente para el turismo por su ga stronomía variada, precios bajos y buen clima, que hacen que podamos disfrutar de sus playas, calas, parajes naturales o montaña durante casi todo el año. Pero también destaca por su cultura e historia.

En este artículo vamos a realizar un repaso sobre las cinco ciudades más accesibles para Visualfy con las que visitar y disfrutar en España de manera accesible.

ÁVILA
Ávila, que destaca por su muralla, es uno de los destinos más accesibles de nuestro país. En 2011 recibió el premio europeo Ciudad Accesible, debido al gran trabajo de su ayuntamiento en pro de la accesibilidad y la inclusión de las personas con discapacidad.

De esta manera, se convirtió en la primera ciudad de España que recibía dicho galardón, siendo también reconocida por organismo como el CERMI o el Reina Sofía.

Cuando hablamos de accesibilidad asociada al turismo, podemos señalar que las personas sordas que quieran recorrer la ciudad de la forma más accesible pueden contar con contenidos multimedia y videoguías en Lengua de Signos. Además, una ruta accesible para que se puedan visitar cómodamente los principales monumentos.

BILBAO
En el norte del país encontramos la ciudad de Bilbao, que destaca por contar con muchas opciones accesibles. Por ejemplo, todos los museos ofrecen servicios de accesibilidad. El Guggenheim dispone de video guías, e incluso ofrece la posibilidad de hacer una visita con un guía en Lengua de Signos para no perderte ningún detalle de sus obras.

GRANADA
Granada es bonita se mire por donde se mire. Pero también destaca por ser una ciudad accesible para las personas con discapacidad.

Su mejor ejemplo lo encontramos en su principal seña de identidad: la Alhambra. Este complejo cuenta con servicios de accesibilidad a personas sordas, como la posibilidad de contar con el apoyo de signoguías durante la visita e intérpretes de Lengua de Signos.

PALMA DE MALLORCA
La isla más grande del archipiélago balear se ha convertido en uno de los destinos más visitados en la época estival. Destaca por sus paradisíacas playas y calas de agua cristalina, en los que se apuesta por la inclusión a través del deporte, con el buceo o el blockart.

Además, muchos de los monumentos que encontramos en Mallorca son accesibles y están preparados para que todo el mundo pueda disfrutar de ellos como la Catedral de Mallorca o la Lonja.

MÁLAGA
Málaga es una de las ciudades que más está creciendo en los últimos años, en todos los aspectos, ya sea en habitantes o en turismo. En este caso, destaca por ser una ciudad que apuesta por el turismo inclusivo y cualquiera que la visite puede disfrutar de ella sin barreras.

Y es que muchos de sus monumentos y espacios culturales son accesibles para todos los públicos como ocurre con el Castillo de Gibralfaro, la Alcazaba de Málaga, la Catedral, el Museo Thyssen, el Museo Picasso o el Centro Pompidou.

Pero no solo Málaga como ciudad, sino que dentro de la provincia encontramos el pueblo de Frigiliana, que es considerado de los más bonitos de España. Pues este pueblo cuenta con un proyecto desarrollado por alumnos de Interpretación de Lengua de Signos para mejorar la accesibilidad de las personas sordas.

Noticia de Manuel J. Ruiz Berdejo López.

https://sid-inico.usal.es/noticias/5-ciudades-mas-accesibles-de-espana-para-viajar/?fbclid=IwAR21hjP5XEzVIufLUkaNIP_ImIXp5k5GpJll5h5YIoCc0gJ2dT6-WlsdhfA

Este es el número que juega AMICU éste año 2023.

Se vende por décimos en la Administrración de Loterías de Cubelles nº 1.

El Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (Cermi) denunció que todavía quedan comunidades autónomas que no han actualizado las cuantías económicas ni mejorado la intensidad de las prestaciones del Sistema de Autonomía Personal y Atención a la Dependencia (SAAD) para adecuarlas a los nuevos parámetros establecidos en el Real Decreto 675/2023, de 18 de julio.
Esta norma reglamentaria, que incrementó las asignaciones económicas y elevó las intensidades de la cartera de prestaciones y servicios del SAAD, entró en vigor el día 19 de julio, al día siguiente de publicarse en el Boletín Oficial del Estado, ordenando que la actualización se hiciese efectiva el primer día del mes siguiente, es decir, el 1 de agosto de 2023.

Casi tres meses después de la efectividad de estos aumentos, son numerosas las quejas de personas usuarias del SAAD, en distintos territorios porque sus prestaciones siguen en los mismos términos previos a la aprobación del real decreto, por lo que no están disfrutando de estas mejoras, como les corresponde en derecho.

La reforma aprobada mediante real decreto el pasado 18 de julio incrementa las cuantías máximas de las prestaciones económicas, introduce cuantías mínimas de las mismas y aumenta las intensidades horarias del servicio de ayuda a domicilio, como elementos más relevantes.

A juicio del Cermi, las administraciones sociales autonómicas han de cumplir exacta y puntualmente las disposiciones normativas, por lo que deben proceder a esta actualización sin más retrasos.

(SERVIMEDIA)
22 OCT 2023
s/mjg

https://www.servimedia.es/noticias/cermi-denuncia-aun-hay-autonomias-actualizar-mejoras-cuantias-e-intensidades-prestaciones-autonomia-personal-dependencia/4014430?fbclid=IwAR0lrkzN8nQCgPYriYAvhG4M50-RDyzqh0mvvBthFTMbiPRb_RqsKKWbcD0

Poden reservar-se per internet, per telèfon o a les guixetes de cada mitjà de transport, encara que es recomana reservar amb antelació.

Viatjar amb una cadira de rodes continua sent un gran repte per a moltes persones. Als problemes d’accessibilitat a les estacions i les andanes s’hi afegeix la dificultat d’accés amb la cadira a trens o autobusos. La legislació espanyola regula les condicions bàsiques d’accessibilitat i no discriminació per a l’accés i la utilització dels diferents modes de transport per a les persones amb discapacitat.

Cada tipus de transport ha de complir amb el Reial decret per garantir que aquestes persones puguin viatjar a les seves instal·lacions. Per això compten amb unes places específiques, les places H, reservades per a viatgers amb mobilitat reduïda. En alguns casos no són seients com a tals, sinó espais adaptats per col·locar una cadira de rodes. Cada tipus de transport (ferroviari, marítim, aeri i de viatgers per carretera, tant urbà com suburbà amb autobús) ha de complir amb el Reial decret 1544/2007 i garantir que aquestes persones puguin viatjar.

En el cas dels trens, el nombre d’espais per a viatgers de tren amb cadira de rodes amb què ha de comptar cada tren dependrà de la seva longitud. Aquestes places són més amples i no tenen seient, compten amb un respatller i un reposacaps. La cadira haurà d’estar ancorada al terra per evitar moviments en cas de frenada brusca. A més, l’usuari podrà portar col·locat un cinturó de seguretat d’almenys tres punts d’ancoratge.

A cada tren també s’habilitaran seients prioritaris per a viatgers que accedeixen al tren amb cadira de rodes però viatgen en un seient convencional, també en funció de la longitud del tren. La tripulació ha d’ajudar aquests passatgers a passar de la cadira de rodes al seient i guardar la seva cadira de rodes durant el viatge. A més, també es disposarà dels mitjans i mesures precisos perquè aquest viatger pugui utilitzar un lavabo adaptat, en cas que existeixi.

En el cas dels autobusos, aquests hauran de comptar amb places reservades per a persones amb discapacitat ubicades juntament amb els accessos al vehicle, encara que la norma no especifica la quantitat. Hauran de facilitar, a més, l’accessibilitat a les persones que viatgin a la seva pròpia cadira de rodes i habilitar el vehicle amb els mitjans necessaris per simplificar l’accés amb la cadira. La superfície de l’autobús no pot ser lliscant i les vores dels esglaons o altres obstacles que hi pugui haver han d’estar senyalitzats adequadament.

Als autobusos urbans hi haurà una superfície lliure de seients amb capacitat per allotjar, almenys, un passatger en cadira de rodes. La superfície per a la cadira tindrà unes dimensions mínimes de 1.300 mm de longitud i una amplada de 750 mm i al lateral del vehicle s’instal·larà una barra horitzontal en què el passatger es pugui subjectar amb facilitat. En aquest espai també es podran col·locar carrets de nadó.

Com explica l’Empresa Municipal de Transports de Madrid, la majoria dels autobusos compten amb dues plataformes en què cabrien dues cadires de rodes i dos carrets de nadó, cosa que sol ser suficient perquè no hi hagi problema per acomodar tots els viatgers en cada trajecte. Tot i això, en cas de coincidir més vehicles d’aquest tipus que places en un autobús, la preferència d’aquest espai serà sempre per a les cadires de rodes. A més, almenys quatre seients propers a la porta d’accés estaran reservats a persones amb mobilitat reduïda, no usuaris de cadires de rodes, que estaran senyalitzats amb un pictograma.

Les empreses titulars de transport marítim hauran de comptar com a mínim amb un vaixell accessible a les persones amb discapacitat per a cada línia regular de viatgers, que estigui disponible cada dia de servei i en cada sentit del viatge. A més, segons la normativa s’establiran zones adaptades a cada sala i coberta dotades de terres no lliscants i ancoratges i cinturons de seguretat que garanteixin que la travessia es desenvolupi en adequades condicions de seguretat.

En el cas dels avions, les diferents companyies també ofereixen una sèrie de places reservades per als passatgers amb discapacitat, que solen ser a les primeres files, al costat de les finestretes. El personal d’assistència serà l’encarregat d’accedir amb el passatger a aquests seients i us proporcionarà una atenció personalitzada tant a l’aeroport com a les instal·lacions de l’aeronau. La companyia aèria té l’obligació de facturar la cadira de rodes sense cap cost addicional i, una vegada facturada, l’aeroport facilitarà al passatger una cadira de rodes per traslladar-lo fins a l’avió.

Requisits

Per viatjar amb cadira de rodes, els passatgers han de complir amb una sèrie de requisits. En primer lloc, la cadira pot tenir unes dimensions màximes de 70 centímetres d’amplada, 1,3 metres de profunditat i 1,4 metres d’alçada. Si el viatge es realitza en una plaça convencional, serà convenient que la cadira de rodes sigui plegable per facilitar-ne el transport. En el cas de viatjar amb altres dispositius de mobilitadad, el viatger haurà de consultar a l’oficina d’atenció al viatger sobre l’embarcament.

Comprar aquests bitllets

Els usuaris poden comprar aquests bitllets a través de la pàgina web de la companyia de transport, a través d’atenció telefònica oa les taquilles. Per exemple, en el cas de la venda online de Renfe, per reservar una plaça H els usuaris hauran de marcar aquesta opció (ubicada sota l’estació de destinació) per consultar quins trens tenen disponibles aquestes places.

La llei no especifica com s’han d’habilitar els punts de venda, però sí que exigeix que allà on hi hagi taulells i punts de venda de bitllets n’hi haurà d’haver un, com a mínim, que sigui accessible. A més, per comprar els bitllets hauran de complir els requisits que estableix cada companyia i acreditar-los, per exemple, presentant la targeta de discapacitat o el certificat mèdic que acrediti la necessitat d’una plaça adaptada. És important tenir en compte que aquestes places solen tenir una disponibilitat limitada a cada mitjà de transport, per la qual cosa es recomana reservar amb antelació.

Font: Servimedia/MALDITA.ES

https://diarideladiscapacitat.cat/reservar-bitllets-dautobus-tren-o-vaixell-per-a-viatgers-amb-discapacitat-requisits-limit-de-places-i-com-aconseguir-les/

Deben provocar una discapacidad en el trabajador igual o superior a un 45%.

El Consejo de Ministros ha aprobado la flexibilización de las condiciones por las que algunos trabajadores podrán optar a una jubilación anticipada, una medida que busca facilitar que personas con ciertas discapacidades dejen de trabajar. Cuando esta modificación quede registrada en el BOE estará plenamente vigente y será entonces cuando los empleados que presenten alguna de las siguientes características podrían solicitar un retiro antes de tiempo con derecho a pensión:

Discapacidad intelectual

Parálisis cerebral
Anomalías genéticas (síndrome de down, síndrome de Prader Willi, síndrome X frágil, Osteogénesis imperfecta, Acondroplasia, Fibrosis Quística, Enfermedad de Wilson)
Trastornos del espectro autista
Anomalías congénitas secundarias o Talidomida
Secuelas de polio o síndrome postpolio
Daño cerebral adquirido (traumatismo craneoencefálico, secuelas de tumores del SNC, infecciones o intoxicaciones)
Enfermedad mental (esquizofrenia, trastorno bipolar)
Enfermedad neurológica (esclerosis lateral amiotrófica, esclerosis múltiple, leucodistrofias, síndrome de Tourette, lesión medular traumática)

Podrán acogerse a la jubilación anticipada personas que acrediten una discapacidad igual o superior a un 45%, pudiendo sumarse los porcentajes de dos patologías distintas para llegar o superar a ese umbral del 45%. La flexibilización del Gobierno también reduce el tiempo mínimo de cotización que deben cumplir estas personas para jubilarse anticipadamente, pasando éste de 15 años a solo 5 años.

Con estas excepciones el Gobierno busca compensar la menor esperanza de vida de quienes sufren una discapacidad.

https://www.elperiodico.com/es/economia/20230525/novedad-boe-enfermedades-jubilacion-anticipada-dv-87551978

Per beneficiar-se’n tan sols cal sol·licitar-ho prèviament trucant al telèfon 93 895 01 32.

S’acompanyarà a votar les persones amb mobilitat reduïda que ho hagin sol·licitat prèviament trucant al telèfon 93 895 01 32

Coincidint amb les eleccions municipals, el proper 28 de maig, s’ofereix novament un servei gratuït de transport per a persones amb mobilitat reduïda. Per beneficiar-se’n tan sols cal sol·licitar-ho prèviament trucant al telèfon 93 895 01 32 o trucant també el mateix dia de votació.

Un cop realitzada la petició, des de l’Ajuntament es posaran en contacte amb els sol·licitants per tal d’acordar el tipus de transport i l’hora de recollida pels respectius domicilis per dirigir-se al col·legi electoral que correspongui.

https://www.cubelles.cat/pl251/actualitat/id7161/transport-adaptat-eleccions-municipals.htm?fbclid=IwAR3yUEIgwNti6ETQXnzNAzjuesdymey8CTojfwWu76pYTqRqvxuYa2mxgIQ

La Seguridad Social distingue cuatro grados de incapacidad: parcial, total, absoluta y de gran invalidez.

La pensión por incapacidad permanente es una ayuda económica que concede la Seguridad Social que tiene como objetivo cubrir la pérdida de ingresos que sufre un trabajador cuando por enfermedad o accidente ve reducida o anulada su capacidad laboral.

Pero antes de ser otorgada esta prestación, un tribunal médico llamado Equipo de Valoración de Incapacidades (EVI) analiza al paciente y determina si corresponde otorgarle la pensión por incapacidad permanente, en qué grado y de cuánto será la cuantía.

Con la entrada en vigor de la nueva Ley de Empleo, una de las novedades más notables es que todas las personas que cobren una pensión por incapacidad permanente tendrán reconocido una discapacidad de al menos el 33%, tal y como informa 65ymás.

Asimismo, aunque no exista una lista oficial por parte del Instituto Nacional de la Seguridad Social (INSS) de las enfermedades por las que se concede la incapacidad permanente, a partir de ahora también formarán parte las personas con trastorno del espectro de autismo.

Por otro lado, la nueva norma recoge que los servicios de empleo tendrán que contar con personal capacitado para atender a las personas con discapacidad, y se incluirán herramientas digitales de formación para aquellas personas que están buscando trabajo.

https://www.economiadigital.es/economia/pension-incapacidad-permanente-nuevos-derechos-2.html?fbclid=IwAR17Kd5AO4-FE4UGux3a1KYvKnch8xLEdqjOkj8CU8nraYduhn1nFUeALP4